EN COUVERTURE
Biocarburants,
hybrides, LPG...
Arnaques écologiques
ou vrais bons plans pour la planète?
En attendant
l’avènement d’une hypothétique voiture électrique
100% recyclable avec pile à combustible alimentée par de
l’hydrogène produit, transporté et stocké
grâce à de l’énergie renouvelable, 800 millions de
véhicules circulent chaque jour sur la planète. Et
recrachent, notamment, un quart des émissions mondiales de CO2.
Dans ce contexte, certains carburants alternatifs et nouvelles
technologies prétendument «propres» peuvent-ils
changer la donne? Travelling sur les biocarburants, gros plan sur les
véhicules hybrides et zoom arrière sur le LPG.
Biocarburants
Les
dessous de l’«or vert»
Issus de la biomasse, ils débarquent dans nos
réservoirs. Les
biocarburants ne se limitent pourtant pas à ceux que l’on nous
vend en Belgique. Présentations et analyse.
Bioéthanol: Un petit verre pour la route?
Biodiesel: Le «gros morceau»
Huile
végétale:
La débrouille écolo
Biogaz: La vache qui fait rouler les
trains
BTL: Liquéfier la biomasse
Biohydrogène: Petite algue, grands effets?
Hybrides
Chevaux de Troie de l’«obésité
automobile»
Les
véhicules hybrides sont-ils le chaînon technologique
manquant entre les voitures d’aujourd’hui, à moteur thermique,
et les voitures
électriques alimentées par une pile à combustible
qu’on nous annonce
pour 2020? Beaucoup de spécialistes le pensent. Reste que cette
technologie «propre» est très loin d’avoir atteint
la maturité. Le point
en quatre points.
Gaz de pétrole
liquéfié
Le LPG est-il
ringard?
En Belgique, moins d’un litre
sur cent pris à la pompe est du LPG. Et sa
consommation est en baisse: moins 5% en 2005. Les Belges ont-ils raison
de bouder ce carburant qu’on dit «écologique»?
L’est-il seulement? Le point en dix questions.
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